新型同步回转式空气压缩机动力特性研究

核心提示：【摘要】本文针对一种具有固定滑板结构的新型同步回转式压缩机的动力学特性进行了详细的理论建模与计算分析。研究包括：压缩机中滑板、转子和转缸部件的运动及受力，各摩擦副的摩擦功耗分布，以及压缩机的机械效率。研究表明：对于具有固定滑板结构的新型同步回转式压缩机，滑板相对运动产生的摩擦功耗集中在滑板侧面与滑板腔约束处，而完全消除了原机型中滑板圆头处的摩擦功耗；同时，新机型在滑板受力、转子扭矩、摩擦磨损和机械效率等各方面也都具有更加优越的性能及可靠性。